Durante los primeros cinco meses del año, se han producido 1.113.246 vehículos en España, lo que representa un aumento del 2,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de este crecimiento, la producción anual aún se encuentra un 14,6% por debajo de los niveles alcanzados en 2019.

En mayo, la producción de vehículos en España alcanzó las 249.515 unidades, lo que representa una ligera disminución del 0,2% en comparación con mayo de 2023. A pesar de esta pequeña caída, la producción sigue manteniendo un ritmo positivo, con volúmenes similares a los de hace un año.

Desglosando por tipos de vehículos, en mayo se fabricaron 208.575 turismos, lo que supone un incremento del 5,6% respecto al año anterior. En contraste, la producción de vehículos comerciales e industriales experimentó una caída del 22%, con un total de 40.940 unidades fabricadas.

Producción por fuentes de energía

En mayo, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) aumentó un 13% en comparación con el mismo periodo de 2023, alcanzando las 59.200 unidades, lo que representa el 23,7% de la producción total del mes.

ANFAC

Sin embargo, la cuota de fabricación de vehículos electrificados se situó en el 9,3% de la producción total de mayo, lo que supone una disminución de 4,2 puntos porcentuales respecto al mismo mes del año anterior. El fin del ciclo de vida de algunos modelos y ajustes en las líneas de producción de nuevos vehículos electrificados resultaron en la fabricación de 23.122 unidades electrificadas en mayo, una caída del 31,1% respecto al año anterior. De estos, 21.606 unidades correspondieron a turismos electrificados, que vieron un descenso del 21,2%.

En el acumulado anual, los vehículos electrificados representaron el 10,9% de la producción total, con 121.334 unidades, marcando una disminución del 14,7% en comparación con los primeros cinco meses de 2023.

Exportaciones

En cuanto a las exportaciones, en mayo se enviaron al extranjero 221.354 vehículos, lo que supone un incremento del 0,3% respecto al mismo mes de 2023. En los primeros cinco meses del año, las exportaciones alcanzaron las 983.338 unidades, representando un aumento del 1,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Los destinos europeos representaron el 93,5% de las exportaciones de mayo, incrementándose en 3,9 puntos porcentuales en comparación con el mismo mes del año anterior. Además, el volumen de unidades enviadas a Europa creció un 4,7% durante mayo. Alemania se mantuvo como el principal destino, seguida de Francia e Italia, que recuperó el tercer puesto frente a Turquía. Se observaron aumentos significativos en las exportaciones a Austria (33,4%), Polonia (29,7%) y Países Bajos (29,4%). Las mayores disminuciones se registraron en Portugal (-22,2%), Bélgica (-13,2%) y Turquía (-12,6%).

ANFAC

José López-Tafall, director general de ANFAC, ha señalado que es positivo mantener un ritmo de producción en aumento, aunque sea moderado. Subrayó la importancia de incrementar las ventas de vehículos electrificados tanto en España como en el extranjero para sostener un volumen significativo de producción. El director general también destacó que los objetivos de descarbonización exigen un mayor número de ventas anuales de vehículos electrificados, algo que no se está logrando.

López-Tafall insistió en la necesidad de que los clientes encuentren atractiva la compra de estos vehículos puesto que, sin una estrategia clara y efectiva, ni se fortalece la industria ni se reducen las emisiones. Por último, urgió a la necesidad de continuar con las ayudas directas a la compra, como las previstas en el plan MOVES III, cuyo plazo se agota en un mes, para incentivar tanto a ciudadanos como a empresas y abandonar la cultura de la penalización.